再来品鉴，福特探险者家族的豪华，内敛而不失个性

对于豪华的理解，当前汽车市场出现两极分化的现象，一派以造车新势力为代表，主打智能科技，并将冰箱、彩电、大沙发的生活元素融入到汽车当中，另一派则以传统汽车为代表，重视操控、行驶等机械层面的品质，对内饰用料及制作工艺也都十分讲究。

长安福特探险者就属于后者，这一次长安福特举办的福特探险者家族品鉴会——广州站活动，主办方带来了三个版本，包括标准版的车型，野性十足的昆仑巅峰版车型，以及带有海波金装点的赤金版车型。

冰箱、彩电、大沙发和智能化的乐趣与享受，是一种以乘坐体验主导的造车理念，贯彻“只坐不开”的设计思维，能让用户快速体验到价值感。然而，主打豪华路线的产品，未必需要实用性，也不需要做到“既要又要”，但必须要有仪式感，必须要有格调，在肉眼看不到细节，反而会精心打磨。

“浓眉大眼”的长安福特探险者，天生拥有一副粗犷硬派的美式SUV造型，而经过中期改款以后，它的精致度也有显著的提升，霸气之余还多了几分优雅的气质。

赤金版车型则是在标准版车型的造型基础之上，加入了海波金的点缀，进一步提升豪华气质，而座椅及内饰中采用的Savannah半苯胺真皮，不仅运用更为精湛的打孔和绗缝工艺，对于皮质的鞣制过程与工艺都十分讲究，拥有细腻柔软的触感，不仅抗污还相当透气。

来到昆仑巅峰版车型，气场立刻就变得不一样了，抢眼的阿尔金橙搭配黑化的进气格栅和装饰，充满了不羁与活力，专属18英寸硬派轮毂和全地形轮胎，进一步突显出野性的魅力。在粗犷的外表之下，昆仑巅峰版还隐藏着精致而高级的内饰，专属的流沙米拼色Dinamica超纤维环保麂皮包裹，为车内增添豪华的氛围。

长安福特探险者最引以为豪的地方在于底盘以及动力，它基于纵置后驱平台打造，具有接近50:50的前后配重比，而且底盘和悬架都用料十足，前后悬架均采用了铝合金下摆臂，车身还用上至高1700兆帕的冷淬马氏体钢，操控、舒适、安全等需求全都得到兼顾，驾乘品质也能达到豪华车应有的水准。

当然，作为一款SUV，长安福特探险者也不仅仅只有后驱的版本，搭载智能四驱系统的车型，搭配6大驾驶模式的TMS地形管理系统，不仅可以实现两驱和四驱之间的切换，还能应对各种复杂地形及路况，既有出色的公路驾控体验，又有优越的非铺装路面越野通过能力。另外，昆仑巅峰版还配有纯机械结构托森B型限滑后差速器，进一步增强脱困能力。

长安福特探险者全系搭载第四代2.3T EcoBoost发动机，最大功率203千瓦（约276匹马力），峰值扭矩425牛·米，匹配10自动变速箱。尽管没有以往大排量发动机的光环，但放在同级产品中，这套动力组合还是具有较为突出的优势。

作为非豪华品牌中的豪华产品，长安福特探险者的豪华也做到了点子上，至少以传统豪华车的标准来衡量确实如此。当然，传统往往要面对新事物所带来的冲击和压力，长安福特探险者对传统豪华理念的坚持，最终能否转化形成品牌效应，对长安福特来说觉得是严峻的考验。